近日（rì），天津港（gǎng）保税区企业中国铁路设计集团有限公司和（hé）中（zhōng）国交通建设股份有限（xiàn）公司（sī）组成的联（lián）合体成功中标雄安（ān）新区至北京大兴（xìng）国际机场快线（即雄安新区（qū）轨道交（jiāo）通（tōng）R1线）设计施（shī）工总承包（bāo）项目二标。中国（guó）铁设在设计完成（chéng）了雄安（ān）新区首（shǒu）个重（chóng）大基础设施项目（mù）京雄（xióng）城际雄安（ān）站后，继（jì）续承担雄（xióng）安新区第一条（tiáo）轨（guǐ）道交通的设计工作，为雄安新（xīn）区建设和京津（jīn）冀（jì）协同发展贡献力量。

据了（le）解，雄安新区R1线全长约86.2公里，起（qǐ）自（zì）雄安新区启动区，引入雄安站后经霸州、永清、固（gù）安接入北京大（dà）兴国（guó）际机场（chǎng），设站8座，是国内（nèi）首条设（shè）计时速（sù）200公里的轨道交（jiāo）通。R1线作为连接雄安新区（qū）核（hé）心区与大（dà）兴国际机场的（de）高（gāo）标准快速轨道（dào）交通，是雄安新区对外交通“四纵两（liǎng）横（héng）”布局中的重要“一（yī）纵”，同时是雄安新区“一（yī）干多支”快线网（wǎng）的重要组成部分。

雄安新区R1线控（kòng）制因素非常多且异常复（fù）杂，设计和建设（shè）难度大，全线（xiàn）与既有（yǒu）铁（tiě）路（lù）交叉2处、与（yǔ）在建（jiàn）铁路交叉（chā）2处、与规划（huá）线路交叉（chā）达7处，长段落（luò）并行规划线路2处、长段落并行京雄城际铁路3处。中国铁设联合体中标的二标段（duàn），总长约33.48公（gōng）里，是R1线主（zhǔ）体工程（chéng）投资额最大、线路长度（dù）最长（zhǎng）、技术难（nán）度最大的（de）标段。

据悉，BIM技术将应（yīng）用于雄安新区R1线项目建（jiàn）设（shè）全生（shēng）命周期。在智（zhì）慧城市规划建设要求下，未来，雄安（ān）新区将建（jiàn）设以BIM数（shù）据为基础（chǔ）的（de）数（shù）字孪（luán）生城市，R1线作为雄安新（xīn）区首条轨道交通项目，以其为代表的（de）基础设施BIM应用，是未（wèi）来雄安建设智（zhì）慧城市的重要先决条件。投标过程（chéng）中（zhōng），中国铁设技术团队充（chōng）分发挥在京雄城（chéng）际铁路、雄安东西轴（zhóu）线等项目中（zhōng）BIM应（yīng）用（yòng）的丰富经验（yàn），拿出过硬（yìng）的BIM技术方案，得到了（le）联合（hé）体（tǐ）方（fāng）和业主的高（gāo）度认可。

作（zuò）为（wéi）雄安新（xīn）区建（jiàn）设的开路（lù）先锋（fēng），中（zhōng）国铁设将（jiāng）立足新阶段，贯彻新理念，服务新格局，全力设计（jì）好、建设好（hǎo）雄安新区（qū）首条城轨，为“千（qiān）年大计”再作新贡献。