自今年年初第一例新型冠状病（bìng）毒感染的肺炎（yán）感染者确诊以（yǐ）来（lái），疫（yì）情迅（xùn）速爆发。

相较于2003年SARS病毒，新型冠（guàn）状（zhuàng）病毒快速传播除与病毒感染（rǎn）性较强（qiáng）有关外，也与近（jìn）年来中国（guó）城市化高度（dù）发展造（zào）成的人口高度聚集、区域发展不平衡造（zào）成的节假日人流跨区域（yù）迁（qiān）徙有着密切关联。

在病毒迅速传播（bō）的（de）同（tóng）时，政府应对（duì）策（cè）略也与十七年（nián）前大不相同，病毒从最初2020年1月18日死亡3例（lì）到2020年1月（yuè）23日（rì）武汉市政（zhèng）府实行交通管制，仅仅（jǐn）隔了5天。这一方（fāng）面有赖于政府的高度重视和积极应对，另（lìng）一方（fāng）面（miàn）也（yě）得益于互（hù）联（lián）网建设带来的消息传播（bō）渠道畅通，同时也与近年来（lái）大力倡导的智慧（huì）城市、数（shù）字（zì）政府建设有着密（mì）切关联，信息化建设为政府应对疫情协同作战提供了坚实的技术保障（zhàng）。

近（jìn）年来，为打通城市运（yùn）行（háng）各（gè）业（yè）务系统和服务，提升资源运用（yòng）效率，优化城市管理和服（fú）务，改（gǎi）善市（shì）民生（shēng）活质量，我国各地开始建设（shè）智慧（huì）城市，智慧（huì）城市在我（wǒ）国发展如火如（rú）荼。根（gēn）据德勤2018年发布《超（chāo）级智慧（huì）城市报告》，全球已启（qǐ）动或在建的智慧（huì）城（chéng）市已达1000多个，中国在（zài）建智慧城市项目500个（gè），试点智（zhì）慧城市（shì）290个（gè）。

智慧城市功能体系包（bāo）括社会治（zhì）理、市民服务和产业经济（jì）三大类别，具体包括市政、能源（yuán）、政务、交通（tōng）、卫（wèi）健、制造（zào）和物流等多个智（zhì）慧应（yīng）用（yòng）。

智慧（huì）城市功能体系

疫情对现有智慧（huì）城市的（de）挑战

新冠疫情对智慧城市的建设和（hé）发展提出了多方面的挑战，同时也带（dài）来了智慧城市发展的机遇。

1、城镇化带来人口高度集中造成疫情（qíng）传播强（qiáng）度（dù）大

全球经济发展的发（fā）展造成（chéng）了各国市场、资本、劳动力成为了国际性共享资源。作为全球化的重要（yào）一环，中国在改革开放30余年的发展过程中，工业化快速发展（zhǎn），对（duì）外（wài）贸易（yì）节节攀升，被誉为（wéi）世（shì）界工厂。工业化的（de）发展造成了（le）巨量的（de）城市劳动人口缺口，国家产业结构变（biàn）动（dòng）、人民对美好生活的向往和（hé）政策变动，带来（lái）了中（zhōng）国的（de）城镇化（huà）飞（fēi）速发展，根据（jù）中（zhōng）国社科院在京（jīng）发布（bù）《2020年社会蓝皮（pí）书》发布数据（jù），2019年中国（guó）城城镇化跨过60%的门槛。

中国（guó）城（chéng）镇（zhèn）化发展（zhǎn）趋势（shì）

城镇（zhèn）化的快速发（fā）展造成了大型城市、特大城市的（de）出（chū）现，大城市往（wǎng）往都是经（jīng）济（jì）、文化中心，各类社会资源（yuán）相对（duì）集（jí）中（zhōng），吸引中小城市（shì）和农（nóng）村人打工（gōng），极（jí）易（yì）造成瘟疫病源聚集，形成瘟疫聚集地。2018年末广州市（shì）常住人口1490.44万人，城镇化率（lǜ）86.38%，武（wǔ）汉市2018年末人口1100万人，均（jun1）属病毒爆发地和重度感染地。2003年SARS病毒疫（yì）情和（hé）本次2020年（nián）新型冠状病（bìng）毒疫情的发生地都从一（yī）个侧面上说明了城镇化（huà）的发展对于（yú）病毒聚集有着推波助澜（lán）的作（zuò）用。

2、传统节（jiē）假（jiǎ）日（rì）巨量人员（yuán）流动使得疫情传播范围（wéi）大

城（chéng）镇化的发展造成了（le）区域发展的不平衡，区域发展不平衡和中国人传统的守土（tǔ）情节造成了节假日人员大迁徙。北京、上（shàng）海、广州（zhōu）等特大城市节假日人口流（liú）动现象尤为明显。

2020年（nián）北（běi）京市迁（qiān）入来（lái）源地人口（kǒu）图

春运（yùn）、中（zhōng）秋返（fǎn）乡等大型（xíng）城市人流迁徙带来的交通枢纽（niǔ）聚集性感染以及病毒跨区（qū）域传播（bō）对整个综（zōng）合（hé）交（jiāo）通体（tǐ）系乃至智慧（huì）城市建设带来（lái）了巨（jù）大（dà）挑战。能否在公（gōng）路运输、城市交通（tōng）发展和控（kòng）制病毒等传染源（yuán）传播中取（qǔ）得平衡，是（shì）智慧城市发展（zhǎn）的（de）一个重要议题（tí）。

3、信息传播需要线上、线下信息传播“全覆盖”和“零死角”

新型冠状病（bìng）毒疫情防控对信息（xī）渠道传播（bō）提出了（le）新的（de）要求，确诊及（jí）疑似病（bìng）人信息、医疗（liáo）物（wù）资需求是否（fǒu）能够（gòu）及时反馈、医（yī）疗捐款物资去（qù）向、相（xiàng）关预防（fáng）信息等信息能否及时有（yǒu）效传递都直接关乎到新型（xíng）冠（guàn）状病（bìng）毒感染患者能否安全隔离、医护人员能（néng）否有效救（jiù）治（zhì）患者、社会资源能否及（jí）时发挥作用、人（rén）民群众能否及时规避病毒感（gǎn）染。传统信息传播手（shǒu）段（duàn）包括广（guǎng）播、信息（xī）显示屏（píng）、手机短（duǎn）信等（děng），伴随着移（yí）动（dòng）互（hù）联网的（de）到来，手机app、微信（xìn）公众号、朋友圈、娱乐综（zōng）艺节（jiē）目等新（xīn）媒体传播（bō）手段的（de）加入，在防控病毒消息传播上（shàng）发挥（huī）着越来越多的作用。未来智慧城市建设过（guò）程中，需加大宣传传播（bō）渠（qú）道（dào）建设，确保信息渠道畅通，尤（yóu）其需要做到提高信（xìn）息渠道覆盖面，以及增加（jiā）信息传播的手段，最（zuì）终做到线上、线下（xià）信息传播（bō）“全覆盖（gài）”，“零（líng）死角（jiǎo）”。

4、应急处（chù）理需要各个部门和单（dān）位整体协调

新型冠状病毒具有传播性强、潜伏期长、危害性高等特点，属（shǔ）于（yú）突（tū）发性（xìng）公共卫生安全（quán）事件，为应对本次（cì）新型冠状（zhuàng）病（bìng）毒，需建（jiàn）立危机事件（jiàn）预警（jǐng）机制和快速反应机制，同时要做到多部门（mén）协同作战、避免出（chū）现（xiàn）多头分散管理（lǐ）的情况。本次疫情防控部（bù）门（mén）涵盖：卫生健（jiàn）康部门、公（gōng）安部门、交通部门等多部门，调度可通过统一（yī）指挥管理平台协同。

未来智慧城市（shì）建设需要加强（qiáng）统一指挥调度平台建设，同（tóng）时加（jiā）强科技创新，如人工（gōng）智能体温监测、超算疫苗研发、大数据指挥（huī）调度、5g，人工智能机器人研发（fā）等。

疫情后（hòu）智（zhì）慧城市总体变化（huà）

1、智慧城市建设应（yīng）该（gāi）以人（rén）为本，加（jiā）强公共卫生健（jiàn）康和市民服务（wù）功能

本次疫情的（de）出现和（hé）重（chóng）大危害为智慧城（chéng）市建设敲响了警钟（zhōng），盲目追（zhuī）求经济效益，忽略城市人文关怀在未来的智慧（huì）城市建设中显（xiǎn）然是不可（kě）取的，智（zhì）慧城市建设过程（chéng）中应当（dāng）建（jiàn）立（lì）长效的人民生命财产（chǎn）安全保障机制，将（jiāng）危机意（yì）识贯彻到衣、食、住、行（háng）等方方面面。

2、智慧城市与（yǔ）城市空间规划整（zhěng）体（tǐ）协调，保证规划符合城（chéng）市发展（zhǎn）战略的一致（zhì）性

智慧城市是长期事业，且涉（shè）及面广、连续性（xìng）强，规划的（de）失误会（huì）带来巨大的浪费，纠正（zhèng）将十（shí）分（fèn）困难（nán）。智慧城市的规划已经上升到城市战略层面，参与（yǔ）规划的部门与人员必须从城市战略的高度上进行思维（wéi），使智慧城市规划符合城市长（zhǎng）期发（fā）展的战略要求。疫情下频频发生的失误（wù）正（zhèng）是城市空间规划在顶层设计时未能考虑完全，信息化等方（fāng）面规（guī）划不足引起的，未来智慧城市规划应当充分考虑此（cǐ）类情况（kuàng），并与城市整体空间规划相（xiàng）协调。

3、信息资源整合、共享，各个部门组织协（xié）调一致（zhì）

以新型冠状病毒为代表的传染（rǎn）病肆虐（nuè）影响了各行各业（yè）的（de）正常运行，从一定程度上启示了未来城市各行（háng）业运行主体将精密关联，要做到疫情（qíng）的防（fáng）控（kòng）一体化（huà），需（xū）要（yào）各（gè）有关（guān）部门做到数据整合、共享，打破（pò）过（guò）去政府（fǔ）各部门（mén）各司（sī）其职，互不干扰，数据（jù）权属不（bú）清、管理体制混乱、共享难度高的现有痼疾。只有（yǒu）这样才能在重大突发（fā）事件发生时做到协（xié）同作战，运行高效。

疫情后智慧城市智（zhì）慧应用发展趋势

这次疫情，我（wǒ）们不得不（bú）采用“封城”的（de）措施，才（cái）能稳住疫情的发展，要知道人类（lèi）历史上还（hái）没（méi）有因为一次病毒而封过（guò）一个人口过（guò）千万的城市，但是不“封城”根本无法稳（wěn）住疫情。稳（wěn）定疫情需要从（cóng）市内、市域疫情（qíng）源头定位、传播追踪、社区及（jí）交通管控、物资保障（zhàng）、保障（zhàng）生产等多角度切入（rù），尽一切可（kě）能阻隔疫情（qíng）传（chuán）播，统一协调防疫工作。

智慧城市的建设除了要服务于城市日常管理、企业生产（chǎn）和（hé）民众日常（cháng）生活外（wài），还要重点考虑（lǜ）到各种极端情况（kuàng）下的应急处置方案，配合政府（fǔ）、企业和个（gè）人有效地应对各种应急事件的发生。结合2003年应对（duì）SARS病毒（dú）经验和（hé）本（běn）次处（chù）理新冠疫情的情况，智慧城市可以（yǐ）在（zài）以下几个（gè）重（chóng）点领域开发（fā）新的应用。

1、智慧公共卫（wèi）生健康

打造全闭环的智慧公共卫生健（jiàn）康应急（jí）系统，做到疫（yì）情扩散（sàn）情况追踪（zōng），疫情防控（kòng）信息及时传递，是（shì）打（dǎ）赢疫情期间人民生命财产安（ān）全保卫战的重要一（yī）环，做好了疫情追踪，就可以对病毒整体传染情况做到（dào）整体（tǐ）的把握（wò），有助于防疫系（xì）统（tǒng）、国家决策系统及（jí）时、准确地做出疫情（qíng）防疫决策（cè）；做好防控信息发布（bù），有助于帮助人（rén）民群（qún）众及时做好防护措施，减缓疫情传（chuán）播速度（dù）。因此要建设智慧（huì）公共卫生健康（kāng）应急（jí）系（xì）统（tǒng），实现疫情监（jiān）测、疫（yì）情追踪（zōng）、疫情分析和疫情（qíng）信息服务。

智慧卫健功能示意图

疫情（qíng）监测（cè）

而要做到缩小管控范围的同时又能够稳（wěn）住疫情发展，需要做（zuò）到感染源的精准定位和（hé）数据采集，做好感（gǎn）染源的精准定位和数据（jù）采集（jí），就可以确定感染区域和感染程度，针（zhēn）对性地（dì）进（jìn）行分级患（huàn）者隔（gé）离和治疗（liáo），降低疫情（qíng）造成的经济损失。

如（rú）何做好疫情感知，传统应急处理流程主要通过各（gè）级医疗（liáo）机构确诊，感知途径（jìng）较为单一。未来智慧城市建设中，疫情（qíng）感知不应仅仅局限（xiàn）在医院、诊所当中，在有条件的情况（kuàng）下疫情感知（zhī）应（yīng）当辐射至街区、社区，通过科学的感知设备（bèi）及时感知潜（qián）在疑似患（huàn）者，并及时（shí）提醒其到相关医疗单位（wèi）进行确诊，同（tóng）时借鉴（jiàn）商用（yòng）可（kě）穿戴设备（智能手机（jī）、手表、手环等），通过（guò）软件等（děng）手段（duàn）自动感知患（huàn）者体（tǐ）温、心跳等数据并上传至（zhì）疫情控制（zhì）平台。

除（chú）了借（jiè）鉴设备进行（háng）疫情（qíng）感知（zhī）外，还可（kě）通（tōng）过大（dà）数据人工算法引擎进行（háng）舆情监控，及（jí）时发现甄别疫情舆情，快（kuài）速感知疫情位置。同时通过对各（gè）类卡口（kǒu）的发热监测数据可以直接监测人员（yuán）是否有感染病毒的症状。

疫情追踪

对确（què）诊（zhěn）感染病毒（dú）人同处人的（de）追踪（zōng），包括病毒（dú）感（gǎn）染时（shí）间段和范围确认、交通工具同乘（chéng）人查找（zhǎo）、场所同处人查找等。通过视频（pín）人脸识别技（jì）术可（kě）以（yǐ）寻找（zhǎo）特定的疑似病毒感（gǎn）染者。通过智慧交通卡口（kǒu）系（xì）统可以检测（cè）特定的车辆。

疫情分析

利用大数据技术和智（zhì）慧（huì）城市各个应用系统采集的数据（jù），并进行数据采集、清洗、挖掘，可对疫情（qíng）的范围、特点进行（háng）分（fèn）析，辅（fǔ）助政府决策。利（lì）用手机信令数（shù）据、移动互联网大数据分析人员流动、疫情隔离等情况；利用公共交通工具实名购（gòu）票大数（shù）据（jù）分析（xī）与病毒感染人（rén）同乘情（qíng）况；利用（yòng）视频人脸识别和交（jiāo）通卡口（kǒu）数（shù）据（jù）发现（xiàn）和追（zhuī）踪（zōng）病毒（dú）感（gǎn）染人（rén）员和车（chē）辆情（qíng）况（kuàng）。相关分（fèn）析结果可借助可视化引擎进行展（zhǎn）示。

疫（yì）情信息服务

采（cǎi）用电视、广播、互联网、微信等多种（zhǒng）渠道（dào），及时（shí）发布疫情（qíng）信息（xī）、通告政府（fǔ）法（fǎ）令、宣传疫情（qíng）防护措（cuò）施。

在（zài）线诊治

针（zhēn）对（duì）现有医疗系统医护资源紧缺、患者就医困难问（wèn）题，应当建立（lì）大数据在（zài）线诊（zhěn）治平台。以大数据作为重要（yào）支撑（chēng），网络为媒介，及（jí）时沟通患者和各级（jí）医（yī）院。并建（jiàn）立大数据（jù）平台整合救治信息，以此来（lái）形（xíng）成（chéng）智（zhì）能化急救模式，针对疫情环境（jìng）下对（duì）隔离、上报和自行辅助治疗以及健康管（guǎn）理有重（chóng）要价（jià）值（zhí）。

2、区（qū）块链可回溯（sù）出行即服务（MaaS）

通过MaaS整合区域内交（jiāo）通（地（dì）面公（gōng）交、轨道交（jiāo）通、共享汽车（chē）、共享单车（chē））资源及（jí）城（chéng）际交通（民航、高铁、长途客运）的出（chū）行（háng）方式，基于公共交通智能调度、个人习惯分析、绿色出行优先等，整合互联网的（de）支付（fù）能力，实（shí）现（xiàn）出行行程预定、路径（jìng）一键（jiàn）规划、公共交通（tōng）无缝衔接、费（fèi）用一（yī）键支付等功能，整体（tǐ）提升公众公（gōng）共交通出（chū）行满意度，提高公众（zhòng）绿色出行良好体验，同时可以方便（biàn）地回（huí）溯出行过程。

一键出行订票（piào）

同时区块链技术使得每一次的出行（háng）的信息记录都保留在案（àn）且不可更（gèng）改（gǎi），对于疫情期间出行形成追踪有（yǒu）着重要的作用（yòng）。

MAAS出（chū）行即服（fú）务

出行避开疫区（qū）规划

利（lì）用MaaS的路径规划功能，根据疫（yì）区封（fēng）城对道路/铁路/航线造成（chéng）断路的影响，可以重新规划出行者的出行路线，为出行者（zhě）提供安全出行路径。

出（chū）行追踪（zōng）、回溯

对于使用（yòng）MaaS规划出行，很（hěn）容易回溯出行者的起止点、出（chū）行路径、乘坐（zuò）的交通工具、时间。对查询和发（fā）现与感染病毒（dú）接触的人（rén）有事半功倍的效（xiào）果（guǒ）。同时也可以保（bǎo）护出行人自己的安（ān）全（quán）。

典型（xíng）的出行过程（chéng）示意图

出行追踪及回溯是应对疫（yì）情期间追踪感染（rǎn）人员的有效手段，区块链一站式订（dìng）票记录使得公众出行的每一条记录都（dōu）可以被追踪获得，发现感染者（zhě）后，结合电子档案迅（xùn）速查询（xún）获得感染者前一段时间所到达（dá）过的场所或交通工具，划定被病毒（dú）污染的范围和时（shí）间段，据（jù）此寻找同处或同乘人员进行疫情（qíng）排查。公共交通工具（jù）同乘人员（yuán）可根据实名购票的信（xìn）息进行排查；公（gōng）共场所可使用手机信标数据或移（yí）动互（hù）联网大数（shù）据的位置数据排查。

人民（mín）日报客户（hù）端（duān）请求寻找同乘（chéng）乘客

3、智慧物流供应链城（chéng）市配（pèi）送

应急（jí）物资保障，关系（xì）到防疫期间能否遏制（zhì）病（bìng）毒扩散、保障医（yī）护人员（yuán）和人民群（qún）众安全；生活物（wù）资保障（zhàng）、关系到人（rén）民群众（zhòng）的基本（běn）生（shēng）活（huó）。防疫期（qī）间，如何做到物资供（gòng）应充足、品类齐（qí）全、干（gàn）净卫生，是保（bǎo）障（zhàng）疫情（qíng）防控期间人民（mín）生命财（cái）产安全的（de）重要一（yī）环。防（fáng）疫期（qī）间，应急物资、生活物资保（bǎo）障的关键就是保障配送通道畅（chàng）通，同时确保运输物资（zī）安全。智（zhì）慧物流供应链城市（shì）配送主要包（bāo）括（kuò）应急物资配送、生活物资配送和货（huò）物（wù）回溯（sù）等服务。

应急物资（zī）配送

随着新型冠状（zhuàng）病毒肺炎疫情防（fáng）控进入关键期，保障全国各地医（yī）疗机（jī）构（gòu）急需药品（pǐn）及防护物（wù）资供（gòng）应，成为阻击疫情的关键一环。做好应急（jí）物资配送，需要（yào）统（tǒng）一调（diào）配、定点（diǎn）输送，确保应急物资能够（gòu）安全高效的送到每一（yī）个医护人员和患（huàn）者手中，同时可通过网络gps定（dìng）位实时观测防疫物资运输情况，通过大（dà）数据（jù）云平台（tái）做好供需管理，合理安排配送线路和（hé）人（rén）员（yuán）进（jìn）行应急物（wù）资配送。

生活物资配（pèi）送

保（bǎo）持生活（huó）必（bì）需品价格稳（wěn）定（dìng）、供（gòng）应充（chōng）足需（xū）要协同各国家（jiā）有关部门、生产商、供应商，会同电商平台，结合群众（zhòng）历史购物记录、购物习惯，运用大数据技（jì）术对群众（zhòng）生活物资的供应进行精准推（tuī）算，同（tóng）时打（dǎ）通供应链上下游，提高物资供应效率，确保生活（huó）物资供应充足。

疫情影（yǐng）响下，超市、菜市场等人流密集区（qū）域（yù）人流（liú）量（liàng）出现一定程度上的分流，相当一部（bù）分的公众选择在线采购生活物资作为第一选择，各式配送平台和上门服务平台（美团/盒（hé）马鲜生/叮咚（dōng）买菜）等业务得到发（fā）展。暴增的需求在给平台增加业（yè）务的同时，考验着平台（tái）后台（tái）存储（chǔ）计算（suàn）等业务能力，同（tóng）时（shí）以无（wú）人零售、无人餐饮、无人机配送等业务以（yǐ）其无（wú）人化带来的隔绝传染优（yōu）势（shì），相信（xìn）在未来也将成为（wéi）配送领域的（de）一大（dà）主流力量。

货物回溯（sù）

货物在送达后（hòu），为保障货物运（yùn）输及时、同时保障货物安全卫生，需建立长效（xiào）的货物回溯系统（tǒng），通过（guò）电子（zǐ）路单，在线gps等手段及时追踪货（huò）物运输情况（kuàng），确（què）保（bǎo）货物（wù）安全送（sòng）达的同时，提升货物运输效率。

4、智慧（huì）交（jiāo）通监管（guǎn）

以铁（tiě）路、公（gōng）路为代（dài）表的市域（yù）级交通运（yùn）输要道以及以公交（jiāo）、地铁为代表的城（chéng）市（shì）交（jiāo）通（tōng）运输工具防疫期间成为（wéi）了病毒传播的重要通道。遏制疫情蔓延，切（qiē）断病毒传（chuán）播途径，需要实行交通管制。在做好高速公（gōng）路、国省干（gàn）道封路，铁路、公交（jiāo）减少发（fā）车频次（cì）乃至停运等（děng）措施的同时（shí），应当辅以智能（néng）交通（tōng）管控（kòng）技术，实现（xiàn）交通监管（guǎn）的精细化，同（tóng）时做好疫（yì）情交通管控信息（xī）的有效宣传。实现（xiàn）大范围的应急交通（tōng）管制措施（shī）主要包括公共交通运行（háng）管（guǎn）控、疫情（qíng）隔（gé）离交（jiāo）通管控、私人交通调（diào）节等（děng）。

交通应急管理

根据疫情的发展情况（kuàng）和及（jí）时（shí）启动相应级（jí）别的应急预案。对公路客运（yùn）、铁路、航空和城市公共交通进行相应的管（guǎn）控。同时兼顾（gù）市民生活和重要物资（zī）生产的需要。

疫情隔离交通管控

发现疫情时最好办法（fǎ）封城和封小区进行隔离。需要确定隔离区域的范围（wéi）、进出口卡口管（guǎn）理、公交停运（yùn）、物流（liú）保障等。

公共交（jiāo）通工具（jù）管控

通（tōng）过（guò）交通管控平台及终（zhōng）端，调整地铁、公交车发车频率，同（tóng）时地铁、公交等（děng）交（jiāo）通工（gōng）具配备（bèi）智能检疫设施，对上下车乘客进（jìn）行（háng）体温监测（cè），并通过视频识别技术智能识别确诊患者（zhě），杜绝患者二次干扰，配合（hé）车辆（liàng）消毒（dú）、人员防疫手段（duàn）可有效降低（dī）因公共（gòng）交通出行造成的病毒感染。

私人交通调节（jiē）

为了减少公共（gòng）交（jiāo）通上出行人员密切（qiē）接触，本次疫情许多（duō）城（chéng）市对公共交（jiāo）通工具进（jìn）行了限制。特别是湖北（běi）一些（xiē）城市甚至停（tíng）运（yùn）了城内公共汽车运营。这给城市内的生活（huó）带来了不便（biàn），需要部分地放开平日对私人交通（tōng）的（de）通行限制。通过智能交通管控（kòng）平台及终（zhōng）端发布信息，智能调节私人交通，调整私家车出行（háng）政策，满足市民的刚性（xìng）出行需求。

5、智慧社区防控

社区是我国城市治理的（de）最小单元（yuán），社区防控（kòng）是疫情防控（kòng）的基础和关（guān）键环节。面（miàn）对严（yán）峻的疫情，各（gè）地社区通过“线下+线上”的立体布防，有效地（dì）在疫情防控的（de）第一线布下了（le）天罗（luó）地网（wǎng）。重点通过（guò）外来人员管理，卡（kǎ）口（kǒu）、门禁，进（jìn）出（chū）车辆管（guǎn）理等手段（duàn）实现（xiàn）智慧社区防控。

外（wài）来人员管（guǎn）理

通过对外来人员建（jiàn）立人员档案，同时安防人员通过消息问询等手段明确外来人员出行历（lì）史，明确其（qí）是否有过疫情感染区域逗（dòu）留史，对疑似患者进行劝返。

卡口、门禁

通过社（shè）区（qū）卡口、门禁智（zhì）能识（shí）别进（jìn）出社区人员（yuán），发（fā）现（xiàn）确诊及疑似患者及时上报，同时对相关人（rén）员进行语音提醒和劝返。

进（jìn）出车辆管理

做好社区车辆管控，建立社（shè）区进出车辆（liàng）车辆档案，一旦发现疑（yí）似车辆及时（shí）上报。同（tóng）时社区要发（fā）挥智慧平台的互（hù）联互（hù）通优（yōu）势，服务问题跨（kuà）级或联（lián）合解决。在（zài）疫情防（fáng）控中（zhōng），利用智慧社区平台，实现医疗资源、人员流动信息（xī）与周边街道共享；人员防（fáng）控（kòng）信（xìn）息、保障问（wèn）题发现及时向上级治理单（dān）位汇报，寻找（zhǎo）资源支持。

6、智慧（huì）居家办公

疫情（qíng）防控期间，国家为保障（zhàng）人民生命财产（chǎn）安全，对除关乎国（guó）家（jiā）重（chóng）要民生物资外的行业进行了延后（hòu）上班的建议安排，企业为维持（chí）正常运营，可借（jiè）助远程居（jū）家（jiā）办公（gōng）手段（duàn）应对（duì）疫（yì）情期间无法集中办公的（de）现实情况。智慧居家办（bàn）公主要包括（kuò）公司管理和（hé）协同办公等服务。

公司管（guǎn）理

在出门办公受到疫（yì）情影响的情况下，可通（tōng）过远程软件钉钉（dìng）、企（qǐ）业微信、welink等进行打卡、审批等（děng）远程公司管理。

协同办公系（xì）统

疫情重压（yā）下，远程（chéng）办公成为首选（xuǎn）。据阿里旗下在线办公平台钉（dìng）钉（dìng）数据显示，全国（guó）上千万企（qǐ）业、近两（liǎng）亿人开启了“云办公”模式。远程协同办公造成如钉钉、企业（yè）微信、Welink等远程办公软件会议访问量激增，出现（xiàn）短暂限流情况。随着各行各业企（qǐ）业（yè）数字化程（chéng）度的提高，中国远程（chéng）办（bàn）公市场还有着广阔的发展空间，未来市场将（jiāng）持（chí）续保（bǎo）持高速发展。

小结

城镇化和综合交通体系的发展（zhǎn）创（chuàng）造了更多人与（yǔ）人的连接（jiē），促进了社（shè）会（huì）的繁荣发展（zhǎn），但一定（dìng）程（chéng）度上为以新型冠状病毒为代表的（de）流（liú）行（háng）病的传播打开了方便（biàn）之门（mén）。疫情的出现打破了现（xiàn）有城（chéng）市运（yùn）行（háng）格局，带（dài）来了（le）新的挑战的同时催生了更多新技术的发展。未来智慧城市发展需要适应这种趋（qū）势,发展新技术，从而更好的服务人民（mín）与社会。