12月26日下午4时许（xǔ），一艘载有21名中国公民的游（yóu）船，在越（yuè）南中南部庆和省芽庄市（shì）附近（jìn）海域发生翻船事故，当地官员表示，事故目前（qián）已造（zào）成两人（rén）不幸身亡，包括一名中国（guó）游客和一名越南导游（yóu）。中国（guó）驻胡（hú）志（zhì）明市总领事馆表示，已要求当地政府（fǔ）部（bù）门全力救援。

沉船（chuán）事故基本每年都（dōu）有，2015年6月1日，长江东方之星客轮沉（chén）没事（shì）故、四川广元（yuán）沉船事故（gù）等都像（xiàng）一根根无法拔出的刺一样（yàng）刺（cì）痛（tòng）着（zhe）每一个国人的心（xīn）。

随着人工智能的发（fā）展和技术的（de）进步（bù），机器（qì）人性能的提升，他们在很多领域发挥（huī）巨大（dà）的作用（yòng），为人类提供帮助。特（tè）别是频繁（fán）发生的人们不可预估的（de）事故，使得（dé）救援机器人（rén）被广泛的运用，而且（qiě）能够第一时间（jiān）救人于（yú）危难之中。

无人机一直被用（yòng）于世界各地的搜救行（háng）动中

此前，一则（zé）无人机70秒救下两位澳洲溺水少年的新（xīn）闻刷爆了（le）朋友圈（quān），这仅仅是机器人革（gé）命的一（yī）部分。

2001年世（shì）界贸易（yì）中心的袭（xí）击（jī）事件后，首（shǒu）先机器（qì）人就被（bèi）用于（yú）城市搜救（jiù），他（tā）们的遥控和远程操作的无人机（jī）器（qì）人系统（tǒng）加强了搜索和恢复工作，在废（fèi）墟中寻找道路（lù），以便救援人（rén）员更快地挖（wā）掘、搜寻遇难者，评估（gū）建筑物的结构（gòu）。

1月18日，一名澳大（dà）利亚（yà）救生（shēng）员驾驶一架无人驾驶飞机（jī）在新南威尔士北（běi）岸的汹（xiōng）涌海（hǎi）面上营救遇险的两（liǎng）名少年。当（dāng）看到一（yī）架小（xiǎo）型无人机向两个奋力挣扎的游泳者抛下（xià）漂浮装置时，令人激动不已，在一个理想的、开放的（de）环境中，使（shǐ）用成熟的（de）机器人（rén）技术让营救（jiù）工（gōng）作变得相对比较容易。

在过去的十多年以来，无人机（jī）一直被用于世界各地的搜救行动（dòng）中（zhōng）。他们在倒塌的建筑（zhù）物内搜寻受害者（zhě），收集灾害数据，发现危险（xiǎn）物品和情况，并部署急（jí）救包（bāo）。在救援过程中，消防部门、警察和（hé）其他人员在（zài）内的救（jiù）援（yuán）人员的生命其实存（cún）在巨大的危险。而机（jī）器人自身所（suǒ）具（jù）备的快速反应，自然能（néng）够迅（xùn）速的评估现场的危险状况。

虽然无人（rén）机被广泛的用于搜救，但以目前的情况来看，机器人还需要（yào）通过（guò）操纵杆来引导它们的复（fù）杂（zá）性，其（qí）机（jī）动性（xìng）的限制使之（zhī）还无法穿透到建筑物的（de）复杂空间的最深处。我们现在使用（yòng）的（de）无人驾驶机器人（rén）系统需要在严格（gé）的限制条件下运（yùn）行，也就是说（shuō）他们需要一个人来远程操纵设备或通过强大的GPS信号操纵，与此同时还要满足在开（kāi）放空间允（yǔn）许自动（dòng）驾驶的条（tiáo）件。

水（shuǐ）上（shàng）机器人是（shì）机器人（rén）用于救援的典型（xíng）例子

救援（yuán）是一（yī）项极（jí）其有时间（jiān）效应的（de）工作，8月10日，广州市（shì）黄埔区三防办组织（zhī）近20个单位、200余人举（jǔ）行防汛抢险救（jiù）援演练。智（zhì）能抛投无人机（jī）、U型水上机器人、会行走的液压泵组等等“黑（hēi）科技（jì）”给我们带来了水上“生死（sǐ）救（jiù）援”演（yǎn）习，其中（zhōng）包括由冲锋舟方阵演（yǎn）练、孤岛（dǎo）救援与房（fáng）屋被困人员（yuán）救援、橡皮（pí）艇侧翻救援（yuán）、无人（rén）机和水上（shàng）机器（qì）人救援、地（dì）下（xià）车库（kù）救援以及山体滑坡救援等（děng）六大科（kē）目。

近（jìn）日（rì），深圳消（xiāo）防在进行抗洪抢险实（shí）战拉动演练时，水上救援机器人首次亮相（xiàng），并参与到实（shí）战（zhàn）演（yǎn）练中。由（yóu）于需要（yào）在（zài）水上作业，该（gāi）机器人速度快、体（tǐ）积小，便于携带。在抗洪抢险时，可以从船上、岸上、飞机上投掷，并且能够在侧翻之后自动翻转到正（zhèng）面（miàn）。该（gāi）机器人可以拖动救生圈、橡皮艇和浮水（shuǐ）绳。当救（jiù）援人员无法到（dào）达或者难以到（dào）达被（bèi）困者身边（biān）时，水上救援机器人能够快速进行救援行动。此外，该机器人是无人驾驶，在不明水域可以（yǐ）减少（shǎo）或降低（dī）人员（yuán）伤亡。

搜索和救援机器（qì）人能（néng）力（lì）还（hái）不完（wán）善

不管是现（xiàn）在还是在（zài）未（wèi）来，在倒塌（tā）的建筑物（wù）下面（miàn）搜寻幸存者、在茂密（mì）的森林（lín）中寻找飞机残骸还是在多（duō）少米深的海底进行（háng）搜（sōu）救行动，都需要救援机器人第（dì）一时间（jiān）到达事故（gù）现场，救援（yuán）机器人在无人驾驶的地面（miàn）、水（shuǐ）下和空中机器人都（dōu）能够比（bǐ）传（chuán）统技术和工具更快（kuài）地挽救生（shēng）命，更快（kuài）地对灾难做出（chū）反应，并且能够更快速地处（chù）理紧急情况（kuàng）。

这（zhè）些救援机器人需要的不是更（gèng）小、更强大、耐热、抗（kàng）碰撞、或者（zhě）说（shuō）具（jù）备（bèi）很多的传感器（qì），他们需要的是能（néng）够自主决策的意（yì）识。目（mù）前，机器（qì）人研究专家所面（miàn）临的挑（tiāo）战就是打造能（néng）够使用以前（qián）获得的信（xìn）息和有限的（de）可用资源来适应（yīng）不可（kě）预见情况的（de）无人驾驶设备。

虽（suī）然，在（zài）近几年，我（wǒ）们不会看到搜索和救援机（jī）器人（rén）的（de）广泛部（bù）署，因为现在的（de）机器人在狭窄空间中还（hái）不具备移动的能力，也不具备自我意识，所以无法在不可预见的条件下识别（bié）任何特定（dìng）任务的意图，但（dàn）我们相（xiàng）信在未（wèi）来，这些机器人将能够与环境相互作用、收集样（yàng）本、清除（chú）垃（lā）圾、提供医疗援助以及（jí）受害者评（píng）估。

结语（yǔ）：

我们（men）需要通过AI来完（wán）善和创新机器人，使救（jiù）援机器人在没有（yǒu）数据或人类经验的情况下学会处理遇到（dào）的（de）问题。增强型（xíng）AI将使（shǐ）机器人能够在他们（men）的操作环（huán）境中以最少（shǎo）的人力帮（bāng）助移（yí）动自己（jǐ），并以（yǐ）新颖的（de）、开创性的方式进行自我（wǒ）调整，能够走路、跑（pǎo）步、滚动、爬行、爬山、跳（tiào）、飞和游泳等，来应对不（bú）断（duàn）变化的（de）环境条件。救援机器人将有效帮助救灾人员和受（shòu）害者，并以我们尚未发（fā）现的方式（shì）降低救援成本。