钢铁行业属于（yú）典型的流程生（shēng）产行业（yè），生产过（guò）程是连续不断的，想要在复杂环境（jìng）下及时传递大量信息，原（yuán）有的（de）信息化系统（tǒng）亟待智能化改造（zào）。

近（jìn）年（nián）来，“5G+工业（yè）互（hù）联网（wǎng）”以大数（shù）据赋能，促进远程操（cāo）控、协同作（zuò）业、故障诊断等功能加快应用，正（zhèng）助推这一传统行业提质增效。

过去，操作工（gōng）在生（shēng）产车间里挥（huī）汗如雨（yǔ），如（rú）今，坐在操作室就能远（yuǎn）程操控生产。过去，生产设备如果发生故障，影响产品质量，一般到最后抽检才能发现，如今，传（chuán）感（gǎn）器自动监测（cè）设备运行，实时诊断故障并精准定位（wèi），良品率更高了（le）。

钢铁（tiě）行业（yè）的生产场景相（xiàng）对（duì）复杂，生产工（gōng）艺要求较（jiào）高（gāo）。近年来，得益于“5G+工业互联网”的（de）推广（guǎng）和赋（fù）能，钢（gāng）铁（tiě）生产制造逐渐向数字化（huà）、智（zhì）能化方向转（zhuǎn）型，技术的（de）进步为行（háng）业高（gāo）质量发展带（dài）来了更多动力（lì）。

远程操控，生产更（gèng）安全高效

巨大的电磁吊具（jù），吸附起数吨重的废旧钢材，提升（shēng）、横移、调整位置（zhì），再精准地放置到运（yùn）输（shū）车斗里……在湖（hú）南华菱湘潭钢（gāng）铁有（yǒu）限公（gōng）司的5米（mǐ）宽厚板厂炼钢（gāng）区，4台天车（桥式起重机）正（zhèng）紧张有（yǒu）序作（zuò）业。

此时，操作工（gōng）谭彬正（zhèng）坐在宽敞的远程操控室（shì）里，目视（shì）屏幕，拨动摇杆，按动按钮，轻松（sōng）完成装载（zǎi）吊卸任务（wù）。“以前（qián）在（zài）天车桥架（jià）下的操作（zuò）室里（lǐ）工作可不是（shì）这（zhè）样的（de）。粉尘多、噪音大（dà），虽（suī）然操作室里已经相对封闭，但时间长了，还会有灰尘漫进来，工作时必须时刻戴着口罩。”

帮助谭（tán）彬实现作（zuò）业环（huán）境改变的，是华菱湘钢利（lì）用“5G+工业互（hù）联网（wǎng）”技（jì）术实现的天车智慧改造项目。

华菱湘钢生产设（shè）备部副部（bù）长（zhǎng）何炜介绍，利用新技术（shù）的超高（gāo）可靠性与超低时延，车间实（shí）现（xiàn）了数据的超高速上传与（yǔ）下载，能（néng）对设（shè）备进（jìn）行（háng）精准化操控（kòng），真（zhēn）正（zhèng）实现人（rén）与机器的分离。5G+天车的智（zhì）慧化改造，让工（gōng）人的（de）效率（lǜ）提升了不少（shǎo）。

在宝钢股份（fèn）湛江钢铁有（yǒu）限（xiàn）公司热轧厂，工作（zuò）人员吴耀腾有同样的感受。说起（qǐ）5G技术给工作带来的变（biàn）化，他连（lián）连点赞：“现在坐在办公室里就能远程（chéng）操作设备，安全舒适（shì）还高效！”吴耀腾负责车间内无人天车（chē）的运行跟踪，以前他（tā）要（yào）在（zài）10多米高的（de）天车上操控机器，精神必须高度（dù）集（jí）中。“自（zì）从应用新技术（shù）后，无人天（tiān）车帮了大（dà）忙，少了上下车的危险，而且一个人（rén）就（jiù）可以控制4台天（tiān）车。”

“5G+智慧钢（gāng）铁的场景应（yīng）用已多点（diǎn）开花（huā），类似5G天（tiān）车远程（chéng）控制、自动控制（zhì）等，已具（jù）备大规模（mó）复制（zhì）的（de）技术和产业基础。”中国（guó）移动广东公司湛江分公司总经理潘（pān）卫东（dōng）表（biǎo）示，未来，5G结（jié）合人工（gōng）智能（néng）和（hé）云计（jì）算等（děng）技（jì）术，能帮助解决钢（gāng）企网络（luò）碎（suì）片化（huà）和（hé）信（xìn）息孤岛的问题，并在制造和管（guǎn）理中引入（rù）信息化、数字化和自动化解决方案（àn），提高企业（yè）的生产效率和盈（yíng）利能力。

协同（tóng）作业，机（jī）器实（shí）现默契（qì）配合

在钢铁生产车间，推焦车、拦焦车和熄（xī）焦（jiāo）车（chē）呈一条直线排（pái）列，行驶（shǐ）到炭化（huà）室（shì）后（hòu），即将进（jìn）入推焦、拦焦（jiāo）、熄焦等工序。在推焦（jiāo）过（guò）程（chéng）中（zhōng），机车自（zì）动识别所处（chù）炉号，并行驶到对应炉（lú）号旁……记者近（jìn）日在河北唐山的首钢京（jīng）唐公司看到，整个过（guò）程（chéng）如行云流水（shuǐ）般自动（dòng）完成。对（duì）钢铁企业（yè）来说，焦（jiāo）炉（lú）是不可或（huò）缺的设备。焦炉（lú）的四大机车——推（tuī）焦机、拦焦车、熄焦（jiāo）车、装煤车，分工不同，又相互联系，通过信号的传送构成有机统一的（de）整体。

在中控（kòng）室的显示器上，四大机车的运行数据一（yī）目（mù）了然。整个（gè）管理系统除了可以实时监测机车运行情况，还能实现人机对话，发送工作指令。“焦炉四（sì）大机车运行数（shù）据（jù）由设备本（běn）体集中上传（chuán）到（dào）中控室，过（guò）去由于带（dài）宽小（xiǎo），图像传输常常出现（xiàn）卡（kǎ）顿、滞后。”京唐（táng）公司焦化部（bù）生（shēng）产室工作人员丁洪旗介（jiè）绍。

钢铁行业属于典型的流程生产（chǎn）行业，生（shēng）产过程是连续不断（duàn）的，想要在复（fù）杂（zá）环境下及时传递大（dà）量信息，原来的信息化系统已经难以为继，对智能化制造需求迫切。2019年，京（jīng）唐公（gōng）司焦化（huà）部将5G技术应用（yòng）于四大机（jī）车的远程操作中，实现（xiàn）多机（jī）智（zhì）能化同步联动，使设备远（yuǎn）程操作模式更加可靠、高效、安（ān）全。

“我们现在实（shí）现了图像的稳定、安全、快（kuài）速传输，中（zhōng）控室经过分（fèn）析、逻辑判断（duàn）后，发出相应指令到机车的可（kě）编（biān）程逻辑控制（zhì）器（qì），从而实现四大（dà）机车的分工合作。”丁洪旗说。

华为5G钢铁（tiě）行（háng）业（yè）专家彭俊说，相比（bǐ）其他无线制式，5G的优势更突出，可（kě）以将生（shēng）产现场的多台（tái）设备按需灵活组成一个协同工作体（tǐ）系，实现（xiàn）分工（gōng）合作，提（tí）高（gāo）生产（chǎn）效率，降低生产能耗。据介绍，自（zì）2019年以来，首钢京唐公司利用“5G+工业互联网”等技术，推动钢铁制造技术与装备转型升级，生产效率提升（shēng）了约15%。

故障诊断，实时监测主动维护

伴随着“轰隆隆（lóng）”的响声，红（hóng）彤彤的钢板在（zài）滚轮上快速移动，经过轧制、喷淋冷却变成黑色的钢带，再卷曲成钢卷……在辽宁鞍山的鞍钢股（gǔ）份热（rè）轧带钢厂，1780热连（lián）轧生（shēng）产线生产作业区（qū）作业长马良在后台（tái）盯（dīng）着显示屏（píng），查看钢带生产情况。

马良说，在100多米的传输轨道上，一共有400多个辊道，在热轧过程中，如果某一电机（jī）出（chū）现故障使得（dé）辊道停滞，就会造成钢带表面的大面积划痕，影（yǐng）响（xiǎng）产品（pǐn）质量。“以往这类问题只有在产品（pǐn）最后抽检时（shí）才会（huì）发现，但等发（fā）现时生（shēng）产线上可能已经又生产出好多有（yǒu）划（huá）痕的产（chǎn）品了。”

2019年，鞍钢在1780热连轧生产线建设（shè）5G+设备（电机）预测性维护（hù）试点，有效解决（jué）了这一问题。鞍钢信息产业（yè）公司（sī）首（shǒu）席研究员刘佳伟介（jiè）绍，“利用‘5G+工业互联网’升（shēng）级关键基（jī）础（chǔ）设备后，设备传感器（qì）收集的温度、振动、压（yā）力、流量等（děng）数据，会实时传送到云端，再通过人工智能和大（dà）数据分析，就能实现即时的监测、诊（zhěn）断、处置（zhì）等。”

以1780热连轧生产（chǎn）线（xiàn）为（wéi）例，应用“5G+工业互联网”后，每（měi）个（gè）辊道的电机电（diàn）流都会被实（shí）时采集，一旦出现异常就会立刻报警并精准定（dìng）位。“以前（qián）发现产品划痕（hén）后倒查问题（tí），需要对400多个辊道逐一排查（chá），要花半（bàn）个（gè）小时到1个（gè）小（xiǎo）时不等，现在10分（fèn）钟内基本就能确定（dìng）问题。”马良说，“检修效（xiào）率（lǜ）提升了，停机（jī）时间缩（suō）短了（le），废品、次品（pǐn）、降级品（pǐn）率由原来的7%左右（yòu）下降至3.8%，对企业来说省下的都是（shì）真金白银！”

除了故障维修外，“5G+工业（yè）互（hù）联网”的应（yīng）用还实现了对（duì）设备（bèi）的主动维护。

“以往维（wéi）护设备主要靠人员（yuán）进行点检定修，现（xiàn）场工作量（liàng）大、有危险性，而且准确率（lǜ）不高。有些设（shè）备的备件（jiàn）状态还（hái）正常，但到了更换周期就（jiù）要更换，造成（chéng）了浪费；有些（xiē）备件已经有劣化趋势，点检时（shí）没发现，就可能发（fā）展成（chéng）故障。这些都高度（dù）依赖点检人员的经验。”刘佳（jiā）伟说，“现在（zài），老师傅的经验转化为数据模（mó）型，通过数据分析，科学维护设备，实现对（duì）设备的（de）全生命周期管（guǎn）理。在1780热连轧生产线上，改（gǎi）造（zào）后的紧（jǐn）急（jí）停机、故障维（wéi）修（xiū）次数下降（jiàng）了20%，机组作业率提升（shēng）了5%。”